天津賽福起重裝卸有限公司
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主營:設(shè)備吊裝搬運,機電設(shè)備安裝,運輸,設(shè)備包裝,倉儲租賃
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設(shè)備吊裝過程中的注意事項
在設(shè)備吊裝和搬運過程中,應(yīng)做好搬運設(shè)備的保護工作。無論吊裝和搬運的設(shè)備是什么,吊裝和搬運前都應(yīng)仔細觀察,并始終做好設(shè)備吊裝的相關(guān)保護工作。一方面是外部保護,另一方面是內(nèi)部保護。保護的各個方面。
在設(shè)備吊裝和搬運過程中,應(yīng)注意在一定范圍內(nèi)不得有其他人員。在設(shè)備吊裝過程中,應(yīng)注意相關(guān)的防護準備工作。特別是在操作范圍內(nèi),不能有其他人,以確保安全,避免事故。
行業(yè)的應(yīng)用中吊車的機構(gòu)組裝采用相應(yīng)的吊具將提升機構(gòu)吊起,將其就位在安裝板。吊車利用連接件在所需要的部位,將提升機構(gòu)固定在安裝架上。用塞尺在*終連接點,吊車 檢查安裝架和提升機構(gòu)之間的間隙。如果需要可加墊片,去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機構(gòu)和提升液壓馬達上。注意各管路必須正確接入相應(yīng)的管口。吊車從提升機構(gòu)上卸下吊具在提升 機構(gòu)上重新穿入鋼絲繩調(diào)整安裝精度和必要的對準度。
吊車在行業(yè)操作工序中,其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下, 吊車主閥減壓口關(guān)閥時,由于主閥芯卡住,錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),外控口未堵住等,也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時,出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到*低調(diào)定壓力的原因,主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。
伍女士女士
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